制冷劑又稱制冷工質，冷媒、致冷劑、雪種，它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。在工業機中使用非常多，尤其是大型的泳池除濕熱泵、工業除濕機、恒溫恒濕空調設備等。就這幾種的制冷劑進行對比。

  1、R410A物理性質

 R410a是一種近共沸混合制冷劑，溫度滑移微小，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物。R410a制冷劑不可燃，R410A的標準壓力的泡點溫度為－51.6°C，相變溫度滑移小于0.2°C，屬近共沸混合物，其熱力學性能十分接近單工質。

 2、R407C物理性質

 R407c是由R32制冷劑和R125 /制冷劑再加上R134a制冷劑按一定的比例混合而成。對大氣臭氧層破壞系數為0，但溫室效應系數與R22相當。

R407C 由于和R22有著極為相近的特性和性能，不用重新設計系統，只需更換原系統的少量部件，因此被看做為R22的替代物。

3、R410A與R407C制冷劑比較

R410A具有很好的傳熱性能，R410A的蒸發傳熱系數和冷凝傳熱系數高于 R407C，蒸發試驗研究發現：R410A在光滑水平管內的傳熱系數比R407C高 50%左右；

冷凝試驗則顯示 ,在光滑管內,R410A的冷凝傳熱系數比 R407C冷凝傳熱系數高 20%。在光滑管外，R410A的冷凝傳熱比R407C的冷凝傳熱高35% ~50%。在具有微型肋片的管外，R410A的冷凝傳熱系數比R407C高 35％ ～55％ 

R407C的傳熱系數低 ，其與它的非共沸性有關 ： 

一是在等壓蒸發或冷凝時存 在著較大的相變溫度梯度 。 

二是汽液兩相之 間存在著明顯的濃度差 。

R410A的傳熱系數較高的一個重要原因在于它的近共沸性。另外，R410A的流動壓降比R407C和R22都要小。

在制冷劑壓縮效 率方面 ，R410A的壓縮效率高于R407C，表現為： 

R410A的 壓 縮 效 率 比R407C高 5％ ～20％。 

使用R410A可以實現比R407C更高 的系統性能系數。壓縮機測試臺上得到的數據顯示，R410A的性能系數超過 R407C的 10％以上。 

4、R407C使用特點： 

R407C制冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此，調整系統設計，就能使原R22系統也適用于R407C系統。當然，要將原系統內的礦物冷凍油更換成能與R407C互溶的潤滑油（POE油） 。 

由于 R407C 是混合非共沸工質，為了保證其混合成分不發生改變，所以 R407C 必須液態充注。如果 R407C 的系統發生制冷劑泄漏，且系統的性能發生明顯的改變，其系統內剩余的 R407C 不能回收循環使用，必須放空系統內的剩余 R407C 制冷劑，重新充注新的 R407C 制冷劑。 

R407C配套使用冷凍機油，R407C配用的冷凍機油在不同設備、不同應用場所*終使用何種冷凍油，[本文來源制冷百科公眾號:hvacrbk]應遵照冷凍壓縮機和制冷（空調）設備廠商的建議、或根據該制冷壓縮機、制冷設備使用的具體情況來確定使用。 

R407C一定要用抽真空的方法進行排空，不可用排氣法進行排空。抽真空時要注意從低壓側進行，抽完真空后再觀察3min，壓力不回升方可。

充注冷媒R470c時，必須保證液相注入，以保證三種成分比例正確。在充注冷媒R470c時，必須將冷媒罐倒立，不可在冷媒罐直立時充注冷媒。冷媒泄漏時，引起冷媒級分性能變化，必須放氣重抽真空，定量充注冷媒R470c時，不可通過補充制冷劑的方法。嚴禁充入R22冷媒。 

真空泵，冷媒罐必須為**，不可與R22用的真空泵、冷媒罐混用。在真空泵、冷媒罐上必須貼上“R470c**”醒目標示。維修時注意：更換部件時，壓縮機、四通閥、截止閥，必須采用適用于R470c的**部件

5、R410A使用特點： 

R410A壓縮機使用POE油吸水性比礦物油（R22壓縮機）強，因此必須加強水份管理。否則容易破壞系統，產生雜質及鍍銅現象，形成油泥，導致臟堵油堵的主要原因之一。 

R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6倍左右。在安裝R410A冷媒的空調時，使用R410A**工具以及材料，注意安全操作。 

混入空氣等不凝氣體，將導致冷媒循環管路高壓異常，是造成循環管路破裂、裂紋的主要原因，因此正規操作都是要抽真空。 

銅管的壁厚，要遵守《銅配管設計規范》的規定，按照以下的要求選擇R410A允許使用的銅管壁厚，[本文來源制冷百科公眾號:hvacrbk]對于壁厚為0.7mm的銅管以及銅鋁管，**不能使用。如果銅管破裂導致冷媒泄漏，如果可以先確認剩余冷媒沒有混入不凝氣體，可以直接進行液相充注。 

R22系統相比，R410A的**配件，R410A系統一定要用R410A的壓縮機、截止閥、四通閥等。R410A系統**不能使用R410A之外的冷媒。在使用R22冷媒的空調機中，也**不能使用R410A冷媒。 

R22冷媒與R410A冷媒的壓縮機機油是不一樣的。R22采用的機油是：礦物油。R410A采用的機油是：合成油POE或PVE。R410A冷媒**不能采用礦物油。